Remap Ecu Mobil Terdekat

Mesin mobil tidak awet

Hasil dari remap ECU mobil adalah tenaga mesin yang lebih besar. Tanpa disadari, pengendara akan sering memacu mobil dalam kecepatan tinggi. Hal itu tentu berimbas pada umur mesin yang lebih pendek. Oleh sebab itu, cek kondisi mesin dan ganti oli mesin secara berkala.

Gambaran Dari Melakukan Remap ECU (Engine Control Unit)

Anda masih belum memahami proses dari remap ECU (engine control unit) ini maka Anda bisa melihat gambaran yang akan kami berikan.

Sebagai sebuah contoh, mobil toyota Kijang Innova yang memiliki mesin diesel dengan kode 2KD-FTV yang memiliki kapasitas mesin yakni 2.500 cc dan memiliki empat silinder dengan tenaga bawaan dibawah angka 104 hp. Ketika melewati proses remap ini ternyata mesin mobil dari kijang toyota mampu untuk menghasilkan tenga hingga 120 ho atau mengalami kenaikan sebanyak 60 hp di mana tenaga sehabis Anda melakukan remap ECU (engine control unit) ini jauh lebih besar jika dibandingkan dengan setelah yang mana hanya 120 hp saja.

Tidak hanya itu saja karena konsumsi dari bahan bakar yang lebih besar dari mobil kijang innova tersebut pun juga nyatanyanya bisa meningkatkan konsumsi bahan bakar pada angka 1:13 yang dimiliki oleh Kijang Innova di mana setelah melakukan remap ECU akan membuat konsumsi lebih baik yaitu 1:15.

Lợi ích của Remap ECU với động cơ Xăng Turbocharged

Konsumsi bahan bakar lebih efisien

Remap ECU mobil juga bisa membuat konsumsi bahan bakar lebih efisien. Setelah dilakukan tuning, konsumsi bahan bakar bisa irit sampai 2-3 km per liter dari setelan pabrikan.

Baca juga: Catat Daftar Bengkel Mobil Balap di Jabodetabek

Tarikan RPM lebih enteng

Selain memberikan tingkat akselerasi yang baik pada tarikan bawah, putaran RPM tengah sampai atas juga terasa lebih baik. Hal ini jadi favorit pengendara yang suka mengendarai mobil dalam kecepatan cukup tinggi.

Lợi ích của việc Remap ECU

Lợi ích đầu tiên của Remap đó là tăng công suất và momen xoắn. Thường thì khi remap ECU người ta sẽ chú trọng nâng cao mô men xoắn ở dải vòng tua thấp (low end torque) nhằm tạo cảm giác chiếc xe bốc rõ rệt ở ga đầu. Còn ở dải vòng tua trung (mid range) và vòng tua cao (high end) thì tập trung vào nâng công suất để giúp chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa cao hơn.

Một nâng cấp đáng giá khác của việc Remap đó là Mở giới hạn vòng tua, giới hạn tốc độ tối đa. Ngoài ra độ trễ chân ga cũng gần như bị loại bỏ mà không cần thiết phải gắn thêm một thiết bị thứ 3 như Cảm biến chân ga trên thị trường nữa.

Cuối cùng chúng ta có thể kể tới một Lợi ích vô cùng quan trọng của việc Remap đó là giảm tiêu hao nhiên liệu lên tới 20%, rõ rệt nhất là với các dòng xe Turbo Diesel. Tất nhiên yếu tố này còn phụ thuộc vào kĩ năng lái xe của bạn cũng như điều kiện đường sá.

Kekurangan remap ECU mobil

Meskipun memiliki banyak kelebihan, remap ECU mobil juga tidak terhindar dari kekurangan. Berikut beberapa kekurangan remap ECU mobil:

Membuat Tenaga Mobil Bisa Lebih Terdongkrak

Ketika ECU (engine control unit) sudah melewati proses remap maka tenaga yang akan dihasilkan oleh mesin mobil pasti mengalami peningkatan. Kenaikan mesin ini pun sangat lah bervariasi mulai dari 10 hingga 30% tergantung dengan bagaimana proses dari remap ini dilakukan.

Karena proses dari remap engine control unit ini membuat putaran dari mesin torsi pada putaran bawah akan lebih optimal jika dibandingkan pada saat Anda belum melakukan proses remap engine control unit. Dengan begitu, proses dari effort yang perlu dikeluarkan oleh mesin untuk menggerakkan body mobil akan lebih sedikit. Oleh karena itu, jika mobil sudah melewati proses remap biasanya torsi mesin bawah mobil akan cenderung lebih besar dan bagi Anda yang menyukai torsi besar maka hal ini akan sangat cocok untuk Anda.

Kedepannya mobil kesayangan Anda akan lebih mudah dalam melewati berbagai kondisi medan jalan karena adanya lonjakan yang besar dibandingkan sebelumnya.

Definisi dan Fungsi ECU Mobil

ECU, atau engine control unit, adalah komponen kunci dalam kendaraan yang mengatur berbagai aspek mesin, termasuk pengaturan bahan bakar, udara, dan sistem pendinginan.

Sebagai pusat kontrol mesin, ECU memastikan bahwa mesin bekerja dalam kondisi optimal sesuai dengan spesifikasi pabrikan.

Pada umumnya, pengaturan ECU disesuaikan untuk menjaga keamanan dan efisiensi kendaraan, menghindari performa maksimal yang mungkin membahayakan pengemudi.

Dalam banyak kasus, ECU di-set oleh pabrikan untuk mengakomodasi berbagai kondisi berkendara dan spesifikasi kendaraan, dari mobil Toyota hingga Daihatsu.

Remap ECU dapat memodifikasi pengaturan ini, menghasilkan tenaga mesin yang lebih besar dan akselerasi yang lebih galak, namun harus dilakukan dengan hati-hati agar tidak merusak mesin atau membatalkan garansi.

Proses remapping ECU melibatkan penyesuaian perangkat lunak dalam ECU untuk mengubah pengaturan standar pabrikan.

Remapping dilakukan untuk meningkatkan performa mesin, baik dalam hal tenaga maupun efisiensi bahan bakar.

Biasanya, proses ini memerlukan akses ke perangkat khusus dan pengetahuan mendalam tentang parameter mesin.

Bengkel terpercaya akan melakukan remapping dengan cermat, memastikan bahwa semua perubahan sesuai dengan kapasitas mesin dan tidak merusak komponen lainnya.

Biaya yang harus dikeluarkan untuk remapping ECU bisa bervariasi, mulai dari jutaan hingga puluhan juta rupiah, tergantung pada jenis mobil dan tingkat modifikasi.

Proses ini bisa juga mempengaruhi garansi dan pajak kendaraan, sehingga penting untuk mempertimbangkan semua faktor sebelum memutuskan remapping.

Apakah Remap ECU Aman?

Remap ECU dapat aman jika dilakukan oleh profesional yang terlatih dan menggunakan peralatan yang tepat.

Pastikan untuk memilih penyedia layanan yang terpercaya dan diskusikan risiko serta keuntungan potensial sebelum membuat keputusan.

Selalu ingat bahwa modifikasi seperti ini dapat membatalkan garansi pabrik dan mempengaruhi kinerja dan daya tahan mesin dalam jangka panjang.

Remap ECU (engine control unit) atau yang mungkin lebih banyak dikenal oleh banyak pengguna mobil dengan tuning ECU (engine control unit) ini pada dasarnya merupakan sebuah proses untuk melakukan kalibrasi dari electronic control unit pada mesin mobil.

Atau bisa dikatakan sebagai proses dari melakukan setting ulang pada sistem engine control unit (ECU) yang menggunakan software tertentu untuk menyesuaikan kebutuhan.

Pada era modern seperti saat ini pun berbagai jenis dari kendaraan tentu sudah memiliki komponen mesin yang dipadukan dengan teknologi canggih misalnya seperti injeksi dan hal ini pun juga sama seperti mesin mobil konvensional karburator di mana mesin mobil yang kental dengan sistem komputerisasi ini akan dibuat menjadi lebih gesit dan tentunya lincah.

Agar hal tersebut bisa terjadi, salah satu cara yang bisa dilakukan adalah dengan melakukan setting ulang pada sistem yang menjadi otak pada mobil yaitu ECU (engine control unit)

Secara umum, ECU (engine control unit) pada mobil yang standar akan disetel oleh pabrik dengan tingkatan batas yang tertentu dan hal tersebut akan membuat performa yang dihasilkan oleh mesin mobil pun tidak akan semuanya keluar di mana biasanya tenaga mesin mobil yang keluar biasanya hanya sebesar 70% hingga 80% saja dari batasan yang telah disetel oleh pabrikan

Sebelum Anda melakukan proses tuning maka ada baiknya Anda memperhatikan secara teliti kira kira apa saja dampak setelahnya.